冀中能源峰峰集團(tuán)九龍礦
車輛管理三步接力 鋪就幸福通途
6月4日早上7點(diǎn)，冀中能源峰峰集團(tuán)九龍礦機(jī)電科職工王亞松駕車駛?cè)氲V內(nèi)，車輛識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抬桿放行。隨后，他熟練地將車停入新建的太陽能光伏車棚內(nèi)。
“現(xiàn)在停車方便多了，再也不用提前半小時(shí)搶車位了！”王亞松的笑容，折射出九龍礦破解“停車難”的成效。
隨著汽車進(jìn)入千家萬戶，短短幾年，九龍礦職工私家車輛增至2300余輛，“車多車位少”的矛盾日益凸顯，“停車難、通行堵、糾紛多”成為新的煩心事。九龍礦黨委通過盤活資源、品質(zhì)升級(jí)、智慧暖心三步接力，不僅解決了職工“停車難”的問題，還讓職工感受到“被尊重、被關(guān)懷”的溫暖。
盤活資源 車位“從無到有”
“最開始的時(shí)候，這里是閑置的材料科大院。私家車多了，我們就對(duì)這些沉睡的資源進(jìn)行規(guī)劃，建成第一個(gè)停車場(chǎng)，可滿足100余輛私家車停放！”材料科黨支部書記王衛(wèi)軒指著該礦下停車場(chǎng)介紹道。
隨著企業(yè)改革推進(jìn)，運(yùn)輸隊(duì)撤銷、班車逐步取消，原車隊(duì)班車房、卡車庫(kù)等閑置。2017年，該礦拆除原運(yùn)輸隊(duì)廢棄的車房、車庫(kù)，不僅提升了礦容礦貌，還對(duì)下停車場(chǎng)再次規(guī)劃、硬化，車位增加至238個(gè)。
2018年，露天體育場(chǎng)文體項(xiàng)目轉(zhuǎn)移至職工文體活動(dòng)中心后，該礦對(duì)體育場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃，整齊劃出290個(gè)標(biāo)線停車位。至此，該礦上下兩個(gè)停車場(chǎng)可同時(shí)容納528輛車停放，車輛亂停亂放的現(xiàn)象基本消失。
2024年，該礦抓住地方政府環(huán)境整治、土地規(guī)劃的有利時(shí)機(jī)，聯(lián)系社會(huì)資源，在礦外投資建設(shè)7000平方米的生態(tài)停車場(chǎng)，并與周邊其他社會(huì)停車場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，增加礦外停車位近300個(gè)，以最優(yōu)惠的價(jià)格面向職工開放。
“現(xiàn)在停車選擇多了，從礦外停車場(chǎng)步行5分鐘就能到崗，再也不用擔(dān)心車輛停在路邊被剮蹭、貼條了，真是太省心了。”巷修區(qū)職工楊宇航邊說邊展示手機(jī)里的礦外生態(tài)停車場(chǎng)照片。
2025年，該礦統(tǒng)籌綠地、道路等多種土地資源，本著“見縫插車”原則，在矸石熱電廠、工會(huì)、磁西辦公樓前等區(qū)域新增車位73個(gè)，并配套設(shè)置文化標(biāo)語和溫馨提示。這些車位錯(cuò)落有致、獨(dú)具特色，文化氛圍濃厚，成了青年職工停車的首要選擇。
品質(zhì)升級(jí) 停車“從有到優(yōu)”
走進(jìn)九龍礦下停車場(chǎng)，一排排光伏車棚格外引人注目。棚頂鋪設(shè)的太陽能板在陽光下熠熠生輝，棚內(nèi)智能照明等設(shè)施一應(yīng)俱全。“車棚遮陽防曬、擋雨擋雪，為愛車提供了全方位防護(hù)。”一采區(qū)職工陳長(zhǎng)龍對(duì)這一“福利”贊不絕口。該項(xiàng)目是九龍礦踐行“雙碳”戰(zhàn)略的縮影。據(jù)企管部部長(zhǎng)杜廷安介紹，車棚頂部的光伏發(fā)電系統(tǒng)年節(jié)約能源成本超10萬元。
為讓職工充分享受礦內(nèi)停車權(quán)益，九龍礦創(chuàng)新實(shí)施“ABC動(dòng)態(tài)編組”車輛進(jìn)礦制，每月兩組車輛進(jìn)礦、一組礦外停放，依次輪換，礦內(nèi)車位周轉(zhuǎn)率提高40%。針對(duì)多車職工、雙職工家庭等特殊情況，礦上出臺(tái)彈性政策：擁有2輛及以上車輛的職工需將全部車輛綁定至同一組別；雙職工家庭可跨組登記，但嚴(yán)禁“一牌多占”。
過去礦區(qū)僅有一個(gè)進(jìn)出口，人車混行、車道狹窄，高峰期通行效率極低，堵車可長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米。2024年底，該礦實(shí)施“人車分流”工程，將單車道拓寬為雙車道，新增車輛智能識(shí)別系統(tǒng)，使通行效率提升60%。“現(xiàn)在進(jìn)礦上班像駛過高速公路ETC通道！”通風(fēng)廠職工張建鑫為這項(xiàng)改造點(diǎn)贊。
智慧暖心 管理“從優(yōu)到智”
變革不僅體現(xiàn)在通行、停放環(huán)節(jié)，更在于加強(qiáng)“數(shù)字化、智能化”配套管理。理順的不僅是停車秩序，更是人心。
“ABC動(dòng)態(tài)編組”難點(diǎn)在于三組車輛分配與識(shí)別，九龍礦構(gòu)建智慧停車生態(tài)體系，依托云端車輛數(shù)據(jù)池，打造智能調(diào)度中樞。通過將A、B、C三組車輛信息全量錄入數(shù)字管理平臺(tái)，每月初由AI（人工智能）系統(tǒng)對(duì)三組車輛進(jìn)行分組優(yōu)化，自動(dòng)生成輪換指令并同步至道閘識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車位資源動(dòng)態(tài)配置。新增10余個(gè)監(jiān)控探頭，采取“視頻監(jiān)控+人工定時(shí)巡查”方式，對(duì)停車場(chǎng)全天候、全方位監(jiān)控管理，規(guī)范停車秩序。
硬件升級(jí)的背后，是更具溫度的管理哲學(xué)。職工孫某因違停被罰2次后情緒激動(dòng)，該礦黨委未簡(jiǎn)單“照章辦事”，而是召開信訪聽證會(huì)，解開其心結(jié)。孫某感慨：“沒想到真把我們當(dāng)家人，本來涼颼颼的心一下暖了。”
當(dāng)光伏車棚為車輛遮陽擋雨，當(dāng)智慧系統(tǒng)守護(hù)財(cái)產(chǎn)安全，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)消解心中困擾，職工們感受到的不僅是出行便利，更是“被尊重、被關(guān)懷”的溫暖。該礦礦長(zhǎng)牛清海表示，接下來該礦將探索建設(shè)三維智慧車場(chǎng)，職工通過手機(jī)APP可實(shí)時(shí)查看車位熱力圖，接收空位導(dǎo)航指引，實(shí)現(xiàn)“指尖尋位、秒級(jí)泊車”。“我們要把職工通勤路上的‘最后500米’變成‘最美500米’。”牛清海說。（杜鵬龍）