冀中能源峰峰集團察爾齊礦改造主井運輸再提單進

近日，冀中能源峰峰集團外埠重點項目——察爾齊礦主井掘進系統經過改進，日進度再創新高，掘進效率提高33.3％，為主副井如期貫通奠定了堅實基礎。

該集團察爾齊礦90萬噸/年改擴建項目受火工品供應及地質條件影響，開工初期進尺長期保持在2.1米，后通過采用不同長度鋼釬和調整炮眼數量的復合式高效掘進方法，使掘進速度達到2.4米。日前，他們進一步優化主井運輸系統，將原來全線運送翻斗式礦車改為提升箕斗全線運輸，在察爾齊主井與＋1911運輸石門偏口處設置了箕斗裝載硐室，即在偏口處建設高低道車場，主運輸軌道為高道、位于前進方向右側，箕斗道為低道、位于前進方向左側。主井箕斗停放在低道側，從＋1911運輸石門運輸的重罐停到箕斗側上方以后，將矸石側卸到箕斗內。箕斗裝滿后，從主井提升至地面卸載。箕斗載重約為6.4噸，每次放炮后出矸約7箕斗，后路僅需1至2個礦車交替裝矸卸矸即可。改造完成后，大幅提高了出砟效率，降低了職工的勞動強度，保障了運輸系統安全，提高日單進0.8米，實現了安全高效掘進。

今年以來，該集團將察爾齊煤礦90萬噸/年改擴建項目列為可持續發展支撐性項目，在管理、技術、人才等方面給予重點傾斜政策，及時將本部的管理優勢、技術優勢和優秀人才向拜城公司輸送。拜城公司及時消化吸收，發揚峰峰特性品格，傳承優良傳統經驗，將各種優勢轉化為強大動力，通過優化生產工序、科學組織生產、健全管理機制等，克服前期停工影響，快馬加鞭推進察爾齊項目建設。

（冀中能源峰峰集團   黃宏、劉強、胡曉麗）